Audi A6 Avant 50 TFSI e quattro 220(299) kW(PS) S tronic (Hybrid)
Lackierung: Brillantschwarz
Innenausstattung: schwarz-schwarz/schwarz-schwarz/schwarz/ mondsilber
Ausstattung: 4-Zonen-Komfortklimaautomatik, Audi Application Store und Smartphone-Interface, Audi connect Navigation & Infotainment, Audi drive select, Audi pre sense front, Soundsystem, Audi virtual cockpit, Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar, Einparkhilfe plus mit Umgebungsanzeige, Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung, Ladekabel Mode 3 für öffentliches Laden 22 kW (AC), LED-Heckleuchten, LED-Scheinwerfer, Lederlenkrad mit Multifunktion, MMI Navigation plus mit MMI touch response, Räder, 5-Doppelarm, 8,0Jx18, Reifen 225/55 R18, Top-Infotainment Premium (MIB3), u.v.m.
| UVP des Herstellers | 54.781,51 € |
| Einmalige Sonderzahlung | 0,00 € |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km |
| Vertragslaufzeit | 48 Monate |
| 48 monatliche Leasing-Raten à | 569,00 €* |
Dieses Angebot ist bis auf Weiteres gültig und nur für Kunden, die zum Zeitpunkt der Bestellung als Gewerbetreibender (ohne gültigen Konzern-Großkundenvertrag bzw. die in keinem gültigen Großkundenvertrag bestellberechtigt sind), selbstständiger Freiberufler, selbstständiger Land- und Forstwirt oder Genossenschaft aktiv sind. Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Verfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, das ab dem 1. September 2018 schrittweise das frühere NEFZ-Verfahren (neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzte. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des NEFZ-Verfahrens homologiert werden können, die Angabe der WLTP-Werte, welche wegen der realistischeren Prüfbedingungen in vielen Fällen höher sind als die nach dem früheren NEFZ-Verfahren. Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.
Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnissen, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung und Anzahl der Mitfahrer. Um die nutzbare Kapazität der Hochvoltbatterie bestmöglich zu erhalten, empfiehlt sich für die tägliche Nutzung ein Ladeziel von 80% für die Batterie einzustellen (vor z.B. Langstreckenfahrten auf 100% umstellbar).
